La place du maillage dans la conception des structures aérospatiales

En quelques décennies, la simulation numérique a progressivement occupé une place prépondérante dans le domaine de la conception des structures aérospatiales. La méthode de calcul par éléments-finis est à ce titre sans conteste la plus répandue dans les bureaux d’études industriels. Cependant d’autres méthodes continuent d’être étudiées et développées dans les laboratoires académiques et chez les développeurs de solutions logicielles. Si l’amélioration des modèles de comportement (de plus en plus complexes) et l’efficacité des algorithmes de résolution constituent une part non négligeable de ces développements, la Commission Structures a décidé de s’intéresser aux recherches traitant d’un autre type de limitations, liées à la question de la description/discrétisation topologique de la structure dans son environnement, et à l’évolution de cette description. En effet, ce sujet constitue encore bien souvent aujourd’hui un verrou dressé sur le chemin de la conception et de l’essai structural virtuel, par exemple lorsqu’il est question de résolution de problèmes très fortement non linéaires, ou encore pour la simulation de la fissuration mécanique, de la rupture ou de la fragmentation dynamique.

La Commission Structures de 3AF propose donc faire le point sur l’état de l’art et le devenir des outils et techniques de simulation numérique – qu’ils soient standards de bureaux d’étude, ou en cours de développement. A ce titre les exposés de la journée couvriront une large variété de sujets, certains assez classiques mais toujours d’actualité, tels ceux de l’usage de maillages incompatibles, de maillages pyramidaux, de maillages adaptatifs, de techniques de remaillage ou même de méthodes sans maillage (XFEM, SPH, etc.), à d’autres moins habituels, tels ceux des méthodes d’apprentissage ou de l’analyse iso-géométrique.

Cette journée permettra enfin de partager et de débattre en assemblée de ces méthodes, de leur apport dans le domaine de performance de la conception, du dimensionnement et de la certification des structures aérospatiales. La journée se clôturera par une table ronde à laquelle tous seront invités à participer.