Des avions sans pilote aux avions court-courriers

DES AVIONS SANS PILOTE AUX AVIONS COURT-COURRIERS

Démonstrateurs de concepts particulièrement économiques

La Commission  « Aviation Légère et Machines dérivées » de l'Association Aéronautique et Astronautique de France (3AF) vous propose une conférence ayant pour titre « DES AVIONS SANS PILOTES AUX AVIONS COURT-COURRIERS, DÉMONSTRATEURS DE CONCEPTS PARTICULIÈREMENT ÉCONOMIQUES ».

Cette conférence se tiendra en présentiel dans les locaux de l’Aéroport de Strasbourg et est proposée en lien avec le Groupe Grand-Est de la 3AF et le Groupement des Ingénieurs et Cadres Supérieurs de l'Aviation Civile (GIACRE).

Elle sera animée par Michel Kieffer, fondateur et président de la société C-TECAT, Cursus Transition Énergétique, Conception Aéronautique et Transports (société en cours de création), anciennement enseignant chercheur associé chargé de la spécialisation Aéronautique, Transports et Énergétique du CMI-ATE, Université Paris-Nanterre.

Au-delà de la conception de ces avions, seront évoqués la production, les essais au sol et en vol de l'avion 5 hybride à moteurs non liés, démonstrateur d'un avion de transport régional particulièrement économique. L'avion 5 sera exposé lors de la conférence. Sera également présenté un concept d'avion gros porteur court-courrier dont le besoin en énergie est proche de celui des trains à grande vitesse. Les avions sans pilote réalisés et testés au sol et en vol sont industrialisés, conçus dans un esprit de réduction des coûts par la simplification des systèmes et respectent les points clés de la réglementation aéronautique CS23.

Date de la conférence : mercredi 22 octobre 2025

Lien de la conférence : Aéroport de Strasbourg

Horaire : 17h à 19h

Bande annonce (2 min 20 s) en cliquant ICI.

Les partenaires de la conférence

• l'Association Aéronautique et Astronautique de France (3AF), à l'initiative de cette conférence ;
• l'aéroport de Strasbourg ;
• la société Rythmes & Sons, partenaire pour l'industrialisation et la réalisation effective des avions sans pilotes et pour le concept de planeur cargo ;
• la société Insolem, partenaire bureau d'étude (électronique et programmation) pour la partie autopilotes ;
• la société HKW-aero ;
• le cursus Master Ingénierie Aéronautique Transports et Énergétique, Université Paris Nanterre ;
• la société de formation à la conception aéronautique C-TECAT en cours de création.

POSSIBLES VISITES : pour celles et ceux qui ne seraient pas de la région de Strasbourg mais disposeraient d'un véhicule, à noter la possibilité de visiter les remarquables musées aéronautiques de Speyer et de Sinsheim situés à un peu plus d'une heure de Strasbourg.

• https://sinsheim.technik-museum.de/
• https://speyer.technik-museum.de/